Mercedes-Benz завершил первый квартал 2026 года с падением продаж на 6% — до 420 тысяч автомобилей. Резкое охлаждение спроса на ключевых рынках вынудило концерн активизировать программу добровольных увольнений, чтобы достичь амбициозных целей по экономии бюджета.
Кризис спроса в Китае и на Ближнем Востоке
Наиболее болезненный удар пришелся на китайский рынок, где реализация машин рухнула сразу на 27%. Непростая ситуация сложилась и в других регионах: продажи на Ближнем Востоке, включая ОАЭ, сократились на 14%. Нестабильность в странах Персидского залива напрямую отразилась на поведении потребителей, которые стали гораздо реже вкладываться в покупку дорогостоящих автомобилей.
План экономии на пять миллиардов
К 2027 году Mercedes намерен сократить расходы на 5 миллиардов евро. В рамках этой стратегии 40 тысячам сотрудников, не занятых непосредственно на производстве, предложили уйти по собственному желанию с выплатой компенсации. Программа, запущенная еще весной 2025 года, охватывает широкий круг специалистов — от IT-сектора до инженеров-конструкторов. К настоящему моменту этой возможностью уже воспользовались 5,5 тысячи человек.
Цена расставания и позиция менеджмента
Размер «золотого парашюта» напрямую зависит от стажа и текущего оклада. Максимальная выплата может достигать 540 тысяч евро (около 580 тысяч долларов). Например, 55-летний менеджер среднего звена, проработавший в компании 30 лет, при увольнении получит около полумиллиона евро. Для специалистов, находящихся в середине карьерного пути, предусмотрены выплаты от 100 тысяч евро. Несмотря на масштаб сокращений, руководство по персоналу подчеркивает, что компания не стремится к рекордам по количеству уволенных сотрудников, а лишь адаптируется к рыночным условиям.
