Российским водителям не обязательно бежать в ГИБДД после каждого обновления машины: многие изменения в интерьере и конструкции законны по умолчанию. Технический директор крупной дилерской сети пояснил, что владельцы могут свободно улучшать освещение салона, обновлять элементы управления и менять колесные диски без лишней бумажной волокиты.
Что можно менять без опаски
Внутри автомобиля руки у владельцев практически развязаны. Можно смело заменять штатные лампы на яркие светодиоды или монтировать дополнительную подсветку в зоне ног. Обновление интерьера тоже не требует регистрации: новые чехлы на сиденья, накладки на педали и стильные оплетки руля не вызовут вопросов у инспекторов. Самый популярный вид внешнего тюнинга — замена стандартных «штамповок» на эффектное литье — также остается в рамках закона. Кроме того, водители вправе самостоятельно устанавливать защиту днища, чтобы обезопасить узлы машины на плохих дорогах.
Где заканчивается свобода тюнинга
Некоторые доработки могут обернуться серьезными проблемами. Под строгим запретом остаются нештатные бамперы, массивные спойлеры и аэродинамические обвесы, не предусмотренные заводом. Любое вмешательство в конструкцию штатной оптики также считается нарушением. Сейчас в профильных объединениях обсуждают ужесточение санкций за опасный тюнинг. Главе МВД уже направили предложение лишать водительских прав за установку «кустарного» ксенона и использование глушителей без катализаторов, которые отравляют воздух и создают лишний шум.
