В Подмосковье ищут способы обуздать «невидимую» угрозу на дорогах — питбайки. На круглом столе в Доме правительства региона эксперты предложили радикальные меры: от запрета на продажу бензина подросткам до обязательной регистрации техники. Пока эти мощные машины считаются лишь спортинвентарем, они остаются вне правового поля, что всё чаще приводит к трагедиям.
Скорость без правил и цена беспечности
Питбайк легко разгоняется до 120 км/ч, но юридически он не отличается от футбольного мяча или гантелей. На нем нет фар, зеркал и поворотников, а водителю не нужны права. Статистика пугает: в 2024 году в Подмосковье пострадали 49 несовершеннолетних гонщиков, трое погибли. В новом сезоне уже зафиксирована первая смерть. Отсутствие госномеров делает подростков практически неуловимыми для камер, превращая поездки по городским улицам в опасную лотерею.
Топливный ценз и ответственность родителей
Региональный министр транспорта Марат Сибатулин предложил ударить по проблеме через заправки: запретить продавать топливо тем, кому нет 18 лет. Депутаты также настаивают на жестком контроле онлайн-продаж и введении обязательной регистрации техники. Ответственность за опасные увлечения детей должна лечь на плечи взрослых. В планах — кратно увеличить штрафы для родителей за повторные нарушения и предусмотреть конфискацию техники.
Трассы вместо тротуаров
Проблема кроется не только в отсутствии запретов, но и в дефиците инфраструктуры. Сегодня профессиональные треки есть лишь в десяти муниципалитетах области — одной из лучших называют площадку в Истре. Представители федерации мотоспорта уверены: подростков нужно уводить с дорог общего пользования в специализированные школы. Только под присмотром инструкторов на закрытых трассах можно освоить навыки безаварийного вождения без риска для окружающих.
Запрос на федеральный закон
Участники встречи, включая детского омбудсмена Ксению Мишонову и представителей Госдумы, признают: подмосковных инициатив недостаточно. Питбайкам нужна четкая классификация на федеральном уровне, понятный порядок регистрации и введение водительских удостоверений. Итогом обсуждения стала резолюция — Мособлдума направит обращение в Госдуму, чтобы ускорить принятие закона, который наконец выведет скоростной «спортинвентарь» из серой зоны.
