Обновленный маршрут № 67 в екатеринбургском микрорайоне Солнечный «споткнулся» о стихийную парковку в первый же день работы. Улица Любви, по которой теперь должны курсировать автобусы, оказалась плотно забита личными автомобилями. Несмотря на официальные предупреждения, горожане продолжают использовать проезжую часть и остановочные карманы как бесплатную стоянку, фактически парализуя движение общественного транспорта.
Транспортный тупик на улице Любви
С 16 апреля схему движения маршрута № 67 продлили до «Ритейл-парка Солнечный». Теперь путь автобусов пролегает через улицы Чемпионов, Любви, Лучистую и Нескучную. Однако на практике новая логистика разбилась о привычки местных автовладельцев. За то время, пока регулярного сообщения здесь не было, водители привыкли оставлять машины прямо на дороге. Теперь улица Любви заставлена по всей длине, включая зоны остановок. Чтобы избежать штрафов, некоторые владельцы предусмотрительно снимают номера. Местные жители констатируют: эвакуаторов в этом районе не видели уже около полутора лет, поэтому призывы освободить проезд игнорируются.
Масштабное обновление и «гипербасы»
Реформа в Солнечном — лишь часть большой перестройки городской сети, анонсированной еще в начале месяца. Одновременно с 67-м изменились маршруты № 51 и № 56. Модернизация системы идет по всем фронтам: на линии выводят сверхбольшие «гипербасы», а до конца 2026 года парк Екатеринбурга должны пополнить 50 новых трамваев.
Бунт на «выделенках»
Борьба за приоритет общественного транспорта обостряется и в других точках города. На пересечении улицы Амундсена и Объездной дороги дело дошло до открытого противостояния: автомобилисты намеренно перекрыли выделенную полосу. Так водители выразили протест против новой настройки светофоров и транспортной реформы, из-за которых время в пути для личных машин резко выросло. В итоге в ловушке оказались десятки автобусов популярных маршрутов, включая № 014, 016, 50 и 54. Движение удалось восстановить только после вмешательства сотрудников ГИБДД. Городская администрация назвала подобные акции недопустимыми, подчеркнув, что заложниками таких методов становятся тысячи рядовых пассажиров.
