Екатеринбургский торговый центр «Фан Фан» радикально обновил правила парковки. Администрация внедрила гибридную систему контроля, чтобы отвадить автомобилистов, использующих стоянку как «срезку» с улицы Ясной на Шейкмана в обход городских пробок.
Умные шлагбаумы вместо штрафов
Руководство комплекса отказалось от прежней тактики: раньше водителей штрафовали на 100 рублей, если они покидали территорию быстрее чем через десять минут. Теперь за порядком следит автоматика. Камеры считывают чистые номера, и шлагбаумы открываются сами — водителю даже не нужно брать талон. Если же машина грязная или солнце ослепляет датчики, придется действовать по старинке: получать карту в терминале или вызывать оператора через кнопку связи для ручного управления.
Транзит под вопросом
Несмотря на технологичность, новая система уже вызвала трения. Автомобилисты сообщают, что охрана иногда блокирует сквозной проезд, ссылаясь на распоряжение начальства. В самом ТЦ поясняют: транзит пока возможен, но крайне нежелателен. Если поток машин, желающих сократить путь, начнет создавать заторы на самой парковке и угрожать безопасности, стоянку планируют полностью закрывать в утренние часы, до 10:00.
Парковочный тренд
Ограничения у «Фан Фана» вписываются в общую тенденцию коммерциализации стоянок в Екатеринбурге. Похожие меры ранее ввели у торгового центра на улице Амундсена, что вызвало протесты местных жителей из-за перекрытых путей к домам. В других крупных моллах города борьба за правила парковки доходит до радикальных мер — вплоть до внесения нарушителей в черные списки с пожизненным запретом на въезд.
